El adición de tarifas en las baterías de ión de litio afectará al mercado del almacenamiento de energía de los E.E.U.U.

El adición de tarifas en las baterías de ión de litio afectará al mercado del almacenamiento de energía de los E.E.U.U.

El medio de los E.E.U.U. ha dicho la verdad: la tarifa en las baterías de ión de litio afectará al mercado del almacenamiento de energía de los E.E.U.U.

Los medios de los E.E.U.U. dijeron eso de las tarifas previamente añadidas en las células solares, los paneles solares, inversores, acero, módulos fotovoltaicos, marcos de aluminio y otras materias se pueden ver, de hecho, las recaudaciones de la administración del triunfo en materias globales China-basadas. Las tarifas afectan a casi cada aspecto de su cadena de suministro solar.

Hoy, las baterías también se incluyen, más concretamente las baterías de ión de litio, mientras que la mayoría de los otros tipos de baterías se incluyen en la lista de impuesto anterior.

La influencia de la fabricación de la batería de China cubre muchos países en el mundo. Según los datos, el año pasado, China tenía dos tercios de las capacidades de ión de litio de la fabricación del producto del mundo para el almacenamiento de energía en las industrias del vehículo eléctrico y de poder.

En junio de este año, Kelly Speakes-Backman, CEO de la asociación (ESA) del almacenamiento de energía, publicó una advertencia de la declaración que la tarifa de la administración del triunfo en las baterías chinas tendría un impacto “inmediato y negativo” en el despliegue del almacenamiento de energía:

El adición de tarifas obstaculizará crecimiento de la batería de los E.E.U.U. y la creación de empleo, como los proyectos (firmados) del almacenamiento de energía serán pospuestos o cancelados. La demanda para la energía limpia está subiendo a través de los Estados Unidos, pero la batería de levantamiento cuesta y otras incertidumbres debido a las tarifas serán un obstáculo.

Las baterías de ión de litio también se utilizan en vehículos eléctricos, y pueden también tener un impacto en el mercado del vehículo eléctrico.

Los fabricantes de los E.E.U.U. no se han ahorrado

El medio de los E.E.U.U. ha dicho la verdad: la tarifa en las baterías de ión de litio afectará al mercado del almacenamiento de energía de los E.E.U.U.

Fábrica de Tesla Nevada Gigafactory

En teoría, las tarifas cada vez mayores en las baterías de ión de litio chinas deben dar a Tesla un fabricante principal de la batería de los E.E.U.U. una ventaja competitiva. Con todo la industria de la batería de los E.E.U.U. ha estado intentando el desarrollo y brechas en un intento por interrumpir monopolios asiáticos de la batería. Sin embargo, Agencia Espacial Europea señaló que las tarifas también impuestas anteriores de la sección 301 en las importaciones de un poco de litio, cobalto y grafito. Debe ser entendido que el litio, el cobalto y el grafito son las materias primas principales para las baterías de ión de litio, y China suministra a la gran mayoría del mundo. El litio y el cobalto químico y toda la producción esférica del grafito, el movimiento del triunfo obstaculizaron directamente el desarrollo subsiguiente de algunas compañías de la batería directamente de la fuente. Y resulta que estas tarifas han afectado indudablemente a la planta de Gigafactory de Tesla en Nevada y algunas otras compañías de fabricación de la batería de los E.E.U.U.

Parece que la tarifa del triunfo en las baterías de ión de litio es también impopular.