¿Está un asunto falso para el ESS hecho al lado de batería de coche jubilada?

Algunas personas piensan que el uso de la escalera es un asunto falso. Hicimos un proyecto nacional de la rejilla a partir de 2012 a 2014, e hicimos una demostración del uso de la escalera. En aquel momento, utilizamos una batería que fue eliminada por Chery S18 para construir una central eléctrica del almacenamiento. También se admite que está cercano a un pseudo-asunto, que es muy difícil de hacer, muy difícil hacer. La evaluación de la batería, desmontando, reagrupando, y reutilizando, no es conveniente para el funcionamiento de coste, y las ventajas económicas no son rentables.

Sin embargo, a finales de 2014, estamos desarrollando un sistema de codificación. Cuando promovemos el uso de la escalera, tenemos que discutirla detalladamente, pero necesitamos colocarla de nuevo: el reciclaje de la batería debe ser un positivo y un proyecto muy rápido. El uso de las escaleras de la batería pertenece al uso de condiciones, alcance, y los requisitos, es decir, el uso de la escalera deben estar bajo ciertas condiciones. Por ejemplo, son todos los autobuses del autobús. Tienen supervisión de este lote de baterías, y hay tratamientos de la poste-evaluación. El estado de salud de la batería puede ser comprendido completamente, y está atracando escenario de la utilización de la escalera. El sistema del indicador para este escenario del uso está muy claro. Los indicadores de la escena también se incluyen en el sistema de evaluación de la batería. Se sabe siempre en qué campo puede ser quitada la batería en el coche y se ha atracado el campo, y entonces la escalera se utiliza. Esto es condicional y hace el alcance y los requisitos.

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