¿Es la batería cobalto-libre de Tesla un timo?

¿Es la batería cobalto-libre de Tesla un timo?

Hace algún tiempo, Tesla publicó su preparación para ir la ruta cobalto-libre. Como compañía del tráfico de la estrella, el movimiento de Tesla ha tenido un gran impacto en el mercado. Sin embargo, éste no parece ser el caso. El 16 de junio, las noticias se rompieron que Tesla compró el cobalto de Glencore, y el volumen de la transacción puede ser tan alto como 6.000 toneladas por año.

Tesla ha utilizado previamente las baterías ternarias (NCA) suministradas por Panasonic, que contienen el cobalto. Por esta razón, en las ganancias de Tesla llame el año pasado, algunos analistas mencionaron al almizcle el precio de las materias raras del metal tales como cobalto. Los cambios drásticos afectarán a las perspectivas de Tesla. La respuesta del almizcle a esto era: el uso del cobalto se puede reducir a cero. Desde entonces, Tesla introducirá el concepto de baterías cobalto-libres.

¿Es posible ir al cobalto para las baterías ternarias?

En mayo de 2019, Tesla anunció la realización de la adquisición del maxwell. El maxwell es fabricante mundo-renombrado de supercapacitors. La adquisición de Tesla del maxwell no quiso substituir las baterías de ión de litio por supercapacitors, pero centrado bastante en la producción de supercapacitors. Tecnología del método. Un experto mayor de la industria dijo a un reportero de mis noticias del automóvil del país que compararon a los métodos de producción tradicionales de la batería de ión de litio, usando tecnología seca del electrodo tiene muchas ventajas.

El 3 de febrero, CATL anunció que la compañía se prepone firmar acuerdos con Tesla y Tesla (Shangai) Co., Ltd. según el acuerdo, CATL suministrará productos de ión de litio de la batería de litio del poder a Tesla. Ha habido rumores que CATL suministrará las baterías del fosfato del hierro del litio a Tesla. Las baterías del fosfato del hierro del litio no contienen el cobalto. Algunas personas asocian naturalmente el concepto de usar las baterías del fosfato del hierro del litio a las baterías cobalto-libres en los 3 modelo de la planta de Shangai de Tesla.

Supercapacitors no contiene el cobalto, y las baterías del fosfato del hierro del litio no contienen el cobalto. Después de que el concepto de baterías cobalto-libres fuera puesto en marcha, después de un período de bombo, el concepto parezca haber sido fortalecido. Según la información de Jintou.com, el 5 de mayo de 2019, la GE electrolítica del cobalto era 99,8%, y el precio era 263,000-278,000 el yuan/tonelada. El 20 de mayo de 2020, la GE electrolítica del cobalto era 99,8%, y el precio era 245.000 yuan/tonelada. En alrededor de un año, el precio del cobalto cayó por 18,000-33,000 el yuan/tonelada.

Si está estimado según el volumen anual de la transacción de 6.000 toneladas entre Tesla y Glencore, Tesla puede ahorrar sobre US$15-28 millón (equivalente a RMB 1.08-198 millones). Tesla y Glencore no divulgaron los detalles del acuerdo, y el precio estado de acuerdo de los dos partidos no se ha anunciado al mundo exterior. Podemos calcularlo solamente basado en la información pública. En fin, después de que el precio de los descensos del cobalto, Tesla pueda ahorrar mucho dinero para comprar metal del cobalto.

¿Es posible quitar el cobalto de las baterías ternarias? Un experto dijo una vez en una entrevista que teóricamente, los materiales ternarios cobalto-libres puede ser alcanzada. Después de cobalto-libre, la composición del material cambiará grandemente, y el material del cátodo puede convertirse en un material binario o cuaternario, pero sigue habiendo la estructura básica sin cambiar. El material binario refiere al óxido del manganeso del níquel del litio, y el material cuaternario refiere al polímero del aluminio del manganeso del cobalto del níquel (NCMA).

En una entrevista, Mo Ke, presidente de la investigación verdadera del litio, cree que el retiro ternario del cobalto no es todavía práctico, y los gigantes de la batería tales como Panasonic y LG Chem no pueden todavía alcanzar el uso práctico del cobalto.

Cuando Tesla anunció la realización de la adquisición del maxwell, el reportero se entrevistó con a muchos expertos en la industria. Chen Shengjun, presidente de la industria estupenda Alliance del condensador y director general de CRRC New Energy, dijo a reporteros que los condensadores estupendos no son restringidos por los recursos del metal precioso tales como litio, cobalto, y níquel. La materia prima importante es el carbono activado, que se deriva principalmente de biomasa natural tal como cáscara del coco. Activación hecha.

Maxwell adquirido para la tecnología de proceso seca

La adquisición de Tesla del maxwell llevó una suposición la tecnología de proceso seca. Chen Shengjun dijo: El proceso seco puede aumentar perceptiblemente la carga del material activo del pedazo de polo, aumentando de tal modo con eficacia la densidad de energía de los dispositivos de almacenamiento de la energía. Según la evaluación de Tesla, si el proceso se aplica a las baterías de ión de litio, la densidad de energía de baterías de ión de litio se puede aumentar en más de 10%-30% bajo condiciones de sistema existente.

Durante el proceso de carga y de descarga de baterías de ión de litio, las iones de litio extraídas del electrodo positivo no vuelven al electrodo positivo el 100% durante descarga. Si una fuente del litio se puede encontrar fuera del material positivo del electrodo, las iones de litio extraídas del electrodo positivo no serán perdidas. En el proceso de la formación, la capacidad completa de la batería se puede aumentar al final. Este proceso de suministrar fuente externa del litio es prelithiation. Pre-lithiation está de gran importancia para mejorar la vida de la densidad y de ciclo de energía de las baterías de litio del poder. El proceso mojado tradicional utiliza una gran cantidad de solventes orgánicos, y es difícil alcanzar el prelithiation. En el proceso seco, no hay solvente implicado en el proceso entero de la preparación, así que el litio metálico se puede añadir durante la etapa de mezcla de la materia prima.

La tecnología seca tiene muchas ventajas, no sólo para mejorar el funcionamiento de baterías de ión de litio, pero también para reducir perceptiblemente costes. Comparado con el proceso tradicional, la tecnología de proceso seco elimina la adición solvente, la sequedad y la evaporación, y el balanceo secundario en el proceso de capa, y el coste se reduce naturalmente grandemente. Además, después de que se corte y se separe el electrodo, no está cubierto con el colector actual que el material se puede todavía rodar otra vez. El método mojado tradicional no se puede reutilizar de esta manera.

En el proceso de producción, la planta de fabricación debe fiberize PTFE (politetrafluoetileno), de modo que el material activo y la forma fiberized de PTFE (politetrafluoetileno) una red la estructura reticulada, que es una de las dificultades del tratamiento previo antes de formación de la película. En el proceso continuo de la protuberancia y del balanceo, el material activo pretratado sigue siendo un material del polvo, de modo que el material del polvo pueda formar un material de hoja uniforme, que sigue siendo otra dificultad en el todo el proceso.

El material de hoja formado debe tener alta fuerza mecánica. De esta manera puede solamente la producción continua del flujo de todo el proceso se asegure. El material de hoja debe también tener una superficie brillante para asegurar uniformidad y consistencia.

El proyecto de la batería de ión de litio puesto en marcha por Tesla está ya en la línea, y tiene que ser anunciado. El proyecto de la batería de ión de litio puesto en marcha por Tesla no es fosfato del hierro del litio. Fue divulgado anterior que era una batería ternaria. Sin embargo, el tiempo espera nadie. Tesla no puede esperar hasta una brecha real en tecnología seca para producir las baterías de ión de litio. El cobalto que ordena puede asegurarse temprano de que no estará en una posición pasiva en el futuro.