No sólo el 5% de reciclaje de la batería de ión de litio explica sobre la mitad de baterías desechadas. China contribuye la mayoría.

No sólo el 5% de reciclaje de la batería de ión de litio explica sobre la mitad de baterías desechadas. China contribuye la mayoría.

Se dice generalmente que el índice de recuperación de baterías de ión de litio es el solamente 5%, pero una encuesta del tratamiento secundario de la vida y de la recuperación de baterías de ión de litio muestra que esta declaración está subestimada obviamente. El nuevo estudio encontró que casi 100.000 toneladas de baterías usadas fueron recicladas el año pasado, explicando sobre la mitad de las baterías desechadas.

Un informe circular del almacenamiento de energía encargado por la agencia sueca de la energía encontró que las estadísticas sobre la batería de litio que recicla en el pasado sean engañosas. De hecho, China y la Corea del Sur se han convertido en los centros de reciclaje de la mayoría de las baterías inútiles en el mundo. El estudio señaló aquélla de las razones que el reciclaje de la batería de ión de litio no se ha divulgado completamente es que demasiados investigadores utilizan datos de segunda mano y comprueban raramente sus referencias debido a la falta de transmisión de las estadísticas oficiales, no fiable o anticuada. Los datos son posibles. Como consecuencia, la agencia recogió la información de la batería de ión de litio global cerca de 50 que reciclaba las compañías y encontró que el reciclaje del año pasado ascendido a 97.000 toneladas, incluyendo 67.000 toneladas en China y 18.000 toneladas en Corea del Sur.

Precio alto

El informe también encontró que casi todas las industrias de reciclaje, incluyendo China, tienen problemas de la capacidad excesiva, principalmente debido a la falta de soluciones eficaces de la colección de la batería.

Más de 50 compañías por todo el mundo reciclan las baterías de ión de litio en las escalas que se extienden de las pequeñas plantas del laboratorio a las plantas grandes. Las compañías chinas explican a la mayoría, y la Corea del Sur, la unión europea, Japón, Canadá, y los Estados Unidos también tienen un número significativo de compañías, pero China y la Corea del Sur se han convertido en los destinos preferidos para las baterías desechadas, porque las compañías en estos dos países paga a las compañías lejos más que europeas o americanas.

Según el informe circular del almacenamiento de energía, “hay varias compañías de reciclaje que utilizan procesos eficientes para reciclar las baterías para los nuevos materiales de la batería, que está de plena conformidad con los requisitos de la economía circular.” “Sin embargo, especialmente en Europa, cuál falta está reciclando. batería.”

Deseche la batería, el precio es alto. Según fuentes relevantes, importe y exporte las prohibiciones, demasiado costoso o los métodos del transporte y la negligencia complicados de baterías desechadas son los factores que afectan al “precio alto” de baterías. El punto pasado puede también explicar porqué la cantidad real de reciclaje de la batería es mucho más que creemos, pero si usted puede reciclar estas baterías, usted está dispuesto a pagar más.

Según fuentes relevantes, “la mayoría del chinos y del coreano que reciclan las compañías tienen la capacidad de recuperar el litio con procesos hydrometallurgical, pero éste no significa que todas las compañías están reciclando el litio, dependiendo de su producto final principal y pago corriente. Pero el interés de Volkswagen en litio está aumentando, y como las baterías del fosfato del hierro del litio incorporan cada vez más el mercado, varias compañías han comenzado a centrarse en el reciclaje del litio.”

En el repaso de los resultados de investigación de reciclaje existentes, la empresa de consultoría encontró que más de 300 estudios han separado los materiales en baterías usadas y han regenerado los materiales del cátodo o sus precursores. Más el de 75% de investigación considera procesos hydrometallurgical, con el 70% de investigación conducida por los científicos en China o Corea del Sur. Estos estudios se centran en el litio, el cobalto del litio, el manganato del cobalto del níquel del litio, el fosfato del hierro del litio, y el aluminio del cobalto del níquel. batería.

Economía circular

La economía de reciclaje de baterías de ión de litio no sólo asegura la responsabilidad de la disposición de los desechos peligrosos, pero también reduce la confianza de los fabricantes de la batería en las cadenas de suministro tradicionales de la materia prima, que hacen frente a menudo al riesgo de puntos del precio.

Para los recicladores de la batería usando procesos de la fundición tales como recicladores belgas, es muy fácil recuperarse más el de 90% del cobalto, del níquel y del cobre de la batería, pero el problema del litio es más difícil. En Asia, los procesos hydrometallurgical son el método preferido de recuperación, separación de cobre y ejecución del proceso eficiente con aluminio. Se entiende que el índice de recuperación de algunos otros materiales es más alto, por lo menos el 98%.