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Batería eléctrica 48v 20ah de la bici de la alta capacidad para el vehículo eléctrico
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Shenzhen |
| Nombre de la marca: | TAC |
| Certificación: | UL,ROHS |
| Número de modelo: | PIFP0133 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | sistema 20 |
|---|---|
| Precio: | usd 200-500 |
| Detalles de empaquetado: | 1pcs/carton |
| Tiempo de entrega: | 14Days después de la orden confirman |
| Condiciones de pago: | TT, LC, Paypal, etc. |
| Capacidad de la fuente: | 100Piece/days |
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Información detallada |
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| Material: | LiFePO4 | Capacidad: | 50ah |
|---|---|---|---|
| Voltaje: | 48V | vida del cirle: | 1200times |
| célula dentro: | IFR26650 3300MAH | Paquete: | Pvc azul |
| Alambre: | con el cliente requiera | Conector: | con el cliente requiera |
| Alta luz: | batería de bicicleta eléctrica,paquete de baterías de moto e |
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Descripción de producto
Batería eléctrica 48v 20ah de la bici de la alta capacidad para el vehículo eléctrico
Detalle rápido:
- Capacidad clasificada: 20Ah; Voltaje nominal: 48V
- Uso para el barco eléctrico, coche, motocicleta, E-bici y así sucesivamente.
- Tenga una vida de ciclo larga cerca de 2000 veces.
- De alta calidad y el buen precio
Ventaja para la batería eléctrica 48v 20ah de la bici de la alta capacidad para el vehículo eléctrico
Especificación:
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No. |
Artículo |
Parámetro general |
Observación |
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1 |
Capacidad clasificada |
20Ah |
Descarga estándar (0,2 C5) después de la carga estándar (0,2 C5) |
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2 |
Capacidad clasificada mínima |
18Ah |
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3 |
Voltaje nominal |
48V |
16S |
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4 |
Vida de ciclo |
Más altamente el de 60% de la capacidad inicial de las células |
◆Carga: CC@0.2C a 58.4V, después al CV hasta actual a 0.05C ◆Resto: 30min. |
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5 |
Descargue el voltaje de atajo |
36.8V |
36.8V (recomendó) |
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6 |
Voltaje de atajo de carga |
58.4V |
58.4V (recomendó) |
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7 |
Método de la célula y de la asamblea |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
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8 |
Vivienda del material |
PVC |
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9 |
Carga estándar |
0.2C carga actual constante (cc) a 58.4V, entonces carga constante 58.4V del voltaje (CV) hasta la disminución de la corriente de carga a ≤0.05C |
Tiempo de la carga: 7h aproximado |
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10 |
Descarga estándar |
0.2C actual constante Voltaje de atajo 36.8V |
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11 |
Corriente de carga máxima |
15A |
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12 |
Max Discharge Current |
40A |
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13 |
Gama de temperaturas de la operación |
Carga: 0~45℃ |
60±25%R.H.
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Descarga: -10~60℃ |
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14 |
Gama de temperaturas de almacenamiento |
Menos de 1 año: 0~25℃ |
60±25%R.H. en el estado del envío |
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Menos de 3 meses: - 5~36.8℃ |
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15 |
Peso |
Aproximadamente: 8.8Kg |
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16 |
Max. Dimension |
Altura: 280m m |
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Anchura: 164m m |
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Longitud: 130m m |
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Estructura:
Batería eléctrica 48V 20Ah de la bici de la alta capacidad para el coche electrónico
Uso:
Batería eléctrica 48V 20Ah de la bici de la alta capacidad para el coche electrónico, barco eléctrico, motocicleta, E-bici y así sucesivamente
Funcionamiento de la seguridad para la célula
La célula del Tac pasó la certificación UN38.3 para guardar el funcionamiento seguro de la batería.
| No. | Artículos | Método de prueba y condición | Criterios |
| 1 | Cargo excesivo (3C/10V) | Encargue la célula de la corriente de 3C, hasta el voltaje del alcance 10V de la célula y la corriente reduce a 0A. Supervise la variación de la temperatura de la célula en curso de prueba. Pare la prueba cuando la temperatura de la célula cae para valorar 10ºC más bajo que el valor máximo. |
Ninguna explosión Ningún fuego |
| 2 |
Sobre Descarga |
Carga: 1C cc a 3.65V y al CV a 0.05C cortó, descarga la célula con 1C actual por 2,5 horas. |
Ninguna explosión Ningún fuego ninguna salida |
| 3 | Prueba del clavo | Carga: 1C cc a 3.65V, y el CV a 0.05C cortan, espera para 1 hora, después la medida OCV, un clavo se penetra verticalmente a través del centro de la célula y se deja para sobre 1h. El diámetro del clavo es 2.5~3.5 milímetros. |
Ninguna explosión Ningún fuego |
| 4 |
Prueba corta (25°C) |
La batería que se encargará completamente de la condición de carga estándar, y pone en cortocircuito los terminales positivos y negativos por 4 horas con resistencia del alambre = 30mOhm en 25°C. |
Ninguna explosión Ningún fuego |
| 5 |
Prueba corta (55°C) |
La batería que se encargará completamente de la condición de carga estándar, y pone en cortocircuito los terminales positivos y negativos por 4 horas con resistencia del alambre = 30mOhm en 55°C. |
Ninguna explosión Ningún fuego |
| 6 |
Prueba de calefacción (130°C) |
La batería que se encargará completamente de la condición de carga estándar, y puso en la cámara para calentar en 130°C/30mins. |
Ninguna explosión Ningún fuego |
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Proceso del producto
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