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litio profundo del ciclo de la batería de 120Ah 12V LiFePO4 incorporado BMS protege
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Cantón |
| Nombre de la marca: | TAC OEM ODM |
| Certificación: | MSDS REACH ROHS |
| Número de modelo: | 12V 120AH |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 50 PCS |
|---|---|
| Precio: | usd 235 |
| Detalles de empaquetado: | 10 piezas para una caja de cartón |
| Tiempo de entrega: | 7-25 días después de que la orden confirma |
| Condiciones de pago: | LC, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 100 POR SEMANA |
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Información detallada |
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| Escribe: | Paquete de batería LiFePO4 | Voltaje: | 12V |
|---|---|---|---|
| Voltaje: | 12,8-13,2 V | Tamaño: | 329*172*219mm |
| Capacidad: | 116A | Corriente máxima de descarga: | 100A |
| Red: | 12,5 kg | ||
| Alta luz: | Batería profunda del ciclo 12V LiFePO4,protección BMS de la batería de 12V LiFePO4 |
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Descripción de producto
iFePO4 Batería de ciclo profundo 12v 120Ah LithiumBuilt-In BMS Protect Carga y descarga
Acerca de este artículo:
- [CÓMO CARGAR] Los polos positivo y negativo de la batería pueden descargar y cargar la batería. La curva de descarga plana de la batería SCREAM POWER LiFePO4 se mantiene por encima de 12 V hasta el 90 % de su uso de capacidad, lo que proporciona aumentos astronómicos en tiempo de ejecución en comparación con solo 50 % en plomo ácido.
- [Aplicaciones amplias] 50% más liviana que la batería de plomo ácido de la misma capacidad, y no hay efecto de memoria, no importa en qué estado se encuentre la batería, se puede usar tan pronto como se carga.Ideal para aplicaciones de ciclo profundo de 12 V en caravanas, caravanas, dispositivos médicos, autocaravanas y scooters de movilidad eléctrica.
- [BMS inteligente integrado] Nuestra batería LiFePO4 tiene BMS (Sistema de gestión de batería) integrado para protegerla de sobrecargas, sobredescargas, sobrecorrientes y cortocircuitos con una excelente tasa de autodescarga.Función de protección de temperatura incorporada, BMS corta la carga por debajo de -4 ℉ (-20 ° C), el corte de alta temperatura evita la carga por encima de 158 ℉ (70 ℃). La batería BMS no es compatible con el uso de la serie de baterías. Si necesita usar en serie, contáctenos para personalizarlo.
LiFePO4 Batería de ciclo profundo 12v 120Ah LithiumBuilt-In BMS Protect Carga y descarga
Especificaciones de la batería:
| No. | Elementos | Especificaciones |
Observación
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1 |
Capacidad para celda ensamblada descargando por 0.2C
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≥116Ah |
Método de descarga estándar
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2 |
Voltaje de la batería |
12,8-13,2 V
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Voltaje de entrega, dentro de los 10 días desde la fábrica
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3
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Condición de carga estándar
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Cargue con corriente constante de 0.2C y voltaje constante de 14.6V, cargue a 14.6V y continúe cargando hasta que la corriente disminuya a ≤0.01C
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Voltaje de carga: 14,6 V ± 0,02 V Corriente de carga: 0.2C |
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4 |
Corriente de carga máxima
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100A
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Para modo de carga continua
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5 |
Corriente máxima de descarga
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100A |
Para mod de descarga continua
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6 |
Método de descarga estándar
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Descarga de corriente constante de 0.2C a 8V,
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7 |
Impedancia interna
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Impedancia de ensamblaje
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Mida dos lados de la línea de dibujo después de ensamblar. .
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| 8 |
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12,5 kg | ||
Rendimiento de seguridad:
| No. |
Elementos |
Método de prueba y condición
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Criterios
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| 1 |
Prueba de exposición térmica
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Cada celda completamente cargada, estabilizada a temperatura ambiente, se coloca en un horno de convección de aire circulante.La temperatura del horno se eleva a razón de 5 °C/min ± 2 °C/min hasta una temperatura de 130 °C ± 2 °C.La celda permanece a esta temperatura durante 10 minutos antes de interrumpir la prueba.
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Sin fuego, sin explosión
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| 2 |
Baja presión
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Cada celda completamente cargada se coloca en una cámara de vacío, a una temperatura ambiente de 20~25℃.Una vez sellada la cámara, se reduce progresivamente su presión interna hasta una presión igual o inferior a 11,6 kPa (esto simula una altitud de 15240 m) mantenida en ese valor durante 6 h.
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Sin fugas, sin fuego, sin explosión
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| 3. |
prueba corta
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La batería totalmente cargada debe cortocircuitarse conectando los terminales positivo y negativo de la batería con una carga de resistencia que no supere los 100 mΩ.Las pruebas deben realizarse a temperatura ambiente de 20~25 ℃.
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Sin fuego, sin explosión La temperatura de la superficie de la batería no supera los 150 ℃
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| 4 |
sobre descarga
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(Después de la carga estándar. Las celdas se descargan a una corriente constante de 0,2 C a 2,0 V, y el terminal positivo y negativo se conecta mediante un cable de 30 Ω durante 24 horas. Condición de la celda: celda nueva, completamente cargada).
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Sin fuego, sin explosión |
| 5 |
Prueba de sobrecarga
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Después de la carga estándar, continúe cargando con un voltaje constante de 4,8 V por celda, manteniendo 8 h.
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Sin fugas, sin fuego, sin explosión
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| 6 |
Prueba de remojo
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Coloque las baterías en agua limpia, empápelas durante 24 horas.
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Sin descanso, sin fuego
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