NUEVA BATERÍA DE TAC PARA LA VESPA
June 13, 2018
Lleve a un su cierto tiempo la presentación nuestra nueva producción
Batería Lifepo4 para el E-vehículo de poca velocidad
1. En primer lugar, mostramos la imagen del modelo estándar como abajo
- El este incluir del sistema de
Batería (montada con un poco de módulo estándar) (imagen 1)
Exhibición (cargador de la imagen 2) (imagen 3)
La batería puede utilizado para el diverso E-vehículo
El sistema 48V170AH se adapta a la carga 3KW~5KW por ejemplo
Carro de golf, bus turístico (menos de 11 asientos), coche ambiental del saneamiento del coche de la burbuja, vagón restaurante. mini camión
El sistema 72V110AH se adapta a la carga 5KW~6.5KW por ejemplo
bus turístico (11 -18 asientos), coche patrulla de la policía, electrocar, camión para la fábrica
- Mostramos después la estructura interior para el sistema entero
El paquete de sistema en serie con el módulo estándar abajo
Talla 347*155*270mm IFM12-1700E1 (12.8V170AH),
Hay la clase dos de cáscara externa, el módulo azul es ABS y el plástico y el módulo negro es material del metal.
Por ejemplo el sistema 48V170AH era paquete en serie vía el módulo de 4 sistemas
El otro módulo estándar está abajo
Aquí tomo orgulloso en la ventaja para este sistema
1. Célula
El módulo estándar hecho por 18650 y 26650 la célula, éstos es la batería de litio más segura en el mundo actualmente, la técnica probada guarda la alta calidad estable y el precio competitivo. la célula de 18650 y 26650 puede trabajado en el ambiente hostil, batería más con seguridad que suave del paquete.
consistencia 2.Excellent:
Las baterías 18650/26650 eran estrictas clasificadas con la capacidad del voltaje, resistencia inter para el mismo nivel, la batería del módulo estándar 12V-170-200AH montada vía en serie y el paralelo a protege el tablero (PWB), el incluir del PWB del funcionamiento preliminar de la balanza, guarda las células con la diferenciación mínima
la tecnología patentada de la fábrica 3.Tac para soldar
La batería fue soldada con la etiqueta de la soldadura del cobre-níquel por la soldadora de laser, la tecnología mantiene el equilibrio para la corriente interna, reduce la resistencia inter de la batería, mientras que el calor interno de la batería para separarse más con eficacia.
- Sistema del encargado de la batería
el funcionamiento del sistema de gestión de la batería es el incluir de:
A) Detectando el estado de la batería, el cliente puede supervisar el estado de la batería en tiempo real durante el voltaje cubierto uso de la batería, la capacidad, la corriente derivada, la temperatura de la batería y la alarma anormal relacionada.
- Proteja la batería, incluyendo la protección del cargo excesivo, protección de la sobre-descarga, protección anormal de la subida de la temperatura de la batería, corriente derivada de la batería que limita la protección. Los requisitos de seguridad avanzados tales como alarmas del fracaso de la protección pueden también ser proporcionados.
La instalación favorable de C)
Para facilitar el uso de la conveniencia del cliente y el desarrollo rápido del mercado, TAC también desarrolló una exhibición del LCD del coche, que puede exhibir la información relevante de la unidad de gestión de la batería. Para diversos mercados de consumidores, los monitores LCD están disponibles en 3,5 pulgadas, las pantallas táctiles de lujo 4,3 avance lentamente y de 7 pulgadas.