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Batería eléctrica 12V 40Ah de la bici LiFePO4 para los reemplazos del motor o del coche VRLA SLA
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Shenzhen |
| Nombre de la marca: | TAC |
| Certificación: | UL,ROHS |
| Número de modelo: | PIFP0064 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | sistema 20 |
|---|---|
| Precio: | usd 1000 |
| Detalles de empaquetado: | 1pcs/carton |
| Tiempo de entrega: | 14days |
| Condiciones de pago: | TT, LC, Paypal, etc. |
| Capacidad de la fuente: | 100Piece/days |
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Información detallada |
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| Materiales: | Batería eléctrica de la bici LiFePO4 | Capacidad: | 40AH |
|---|---|---|---|
| tensión: | 12V | Aplicación: | Reemplazos del motor o del coche VRLA/SLA |
| color: | azul | Vida del círculo: | 1200 veces |
| Garantía: | 1 año | Material de la cubierta: | Vivienda de ABS+PC |
| Resaltar: | batería de bicicleta eléctrica,paquete de baterías de moto e |
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Descripción de producto
Batería eléctrica 12V 40Ah de la bici LiFePO4 para los reemplazos del motor o del coche VRLA SLA
Detalle rápido:
la batería de 1.12V 40Ah es coche usado del motor eléctrico puede utilizado para los reemplazos de 12V VRLA/SLA
2. Carga continua máxima: corriente máxima máxima 80A: 120A/30s
3. El Max.Dimension es 195 x 130 x 183m m
4.Have a la vida de ciclo larga 1200times DOD 100%
Especificación para la batería eléctrica 12V 40Ah de la bici LiFePO4 para los reemplazos del motor o del coche VRLA SLA
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No.
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Artículo |
Parámetro general |
Observación |
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1 |
Capacidad clasificada |
40.0Ah |
Descarga estándar (0,2 C5) después de la carga estándar (0,2 C5) |
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2 |
Clasificado mínimo Capacidad |
36.0Ah |
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3 |
Voltaje nominal |
12.8V |
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4 |
Vida de ciclo |
Más arriba el de 60% de la capacidad inicial de las células |
◆Charge: CC@0.2C a 14.6V, entonces CV labra la corriente a 0.05C el más ◆Rest: 30min. ◆Discharge: 0.2C a 10.0V ◆Temperature: 20±5℃ El ◆ realiza 2000cycles |
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5 |
Voltaje de atajo de la descarga |
10.0V |
10.0V (recomendado) |
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6 |
Voltaje de atajo de carga |
14.8V |
14.6V (recomendado) |
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7 |
Carga estándar |
0.2C (cc) carga actual constante a 14.6V, entonces carga constante de (CV) 14.6V del voltaje hasta la disminución de la corriente de carga a ≤0.05C |
Tiempo de la carga: 7h aproximado |
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8 |
Descarga estándar |
Corriente constante 0.2C Voltaje de atajo 10.0V |
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9 |
Corriente de carga máxima |
20A |
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10 |
Corriente derivada continua |
40A |
Sobre 100±5A actual 9mS |
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11 |
Gama de temperaturas de la operación |
Carga: 5~45℃ |
60±25%R.H.
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12 |
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Descarga: -10~60℃ |
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13 |
Gama de temperaturas de almacenamiento |
Menos de 1 año: 0~25℃ |
60±25%R.H. en el estado del envío |
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Menos de 3 meses: - 5~35℃ |
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14 |
Peso |
Aproximadamente: 6.1Kg |
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15 |
Max.Dimension |
Altura: 182mmWidth: 130mmLength: 195m m |
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Longitud: 195m m |
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Imagen para la batería eléctrica 12V 40Ah de la bici LiFePO4 para los reemplazos del motor o del coche VRLA/SLA
Uso:
La batería es diseño para la bici eléctrica también puede utilizar para el diverso sistema del storeage de la energía
Estándar que embala
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Período de garantía
El período de garantía está a 12 meses a partir de la fecha del envío. Garantías de TAC para dar un reemplazo en caso de la batería con probada defectos debido al proceso de fabricación en vez del abuso y del uso erróneo del cliente.
Almacenar las baterías
Las baterías se deben almacenar en la temperatura ambiente, cargada al cerca de 30% al 50% de capacidad.
Recomendamos que las baterías estén cargadas alrededor una vez por tres meses para prevenir sobre-descarga.